تعرف على طائرات آركيو 4 إيه
تعتبر طائرة آر كيو 4 إيه من أوائل الطيارات بدون طيار المخصصة لميدان القتال، فلقد قامت برحلتها الأولى في بداية العام 1998، وهي كذلك من الطائرات المكلفة والضخمة، فقد كلف برنامج تطويرها 1635 مليون دولار، وتبلغ تكلفة الطائرة منها مع نظامها (الذي يشمل محطة تحكم أرضية وإتصال عبر الأقمار الصناعية) 200 مليون دولار، تبلغ تكلفة الطائرة لوحدها 178 مليون دولار، وهي شبيهة بطائرة U2 الشهيرة والتي استخدمها الأمريكان في الخمسينات.
قدرات الطائرة الكبيرة في التغطية (40 الف ميل مربع في اليوم الواحد) دفعت بعدد من الدول ذات العلاقة الجيدة بالولايات المتحدة إلى طلب الحصول على وحدات من هذه الطائرة، وكان آخر تلك الطلبات طلب الحكومة الألمانية لثلاث طائرات من هذا النوع، مع تعديلات تشمل استخدام رادارات المانية ليطلق على النسخة المعدلة Euro Hawk، وبخلاف الولايات المتحدة وألمانيا، تستخدم بريطانيا والكيان الصهيوني ودول قليلة أخرى هذه الطائرة أيضاً.
وفيما يلي مواصفات الطراز آر كيو – 4 أيه:
الطاقم: 0 (حيث أنها بدون طيار).
الطول: 13.5 متر.
المسافة بين الجناحين: 35.4 متر.
الارتفاع : 4.6 متر.
الوزن فارغة: 3,800 كجم.
الوزن الإجمالي: 10,400 كجم.
المحرك: محرك واحد تيربو فان من نوع (AE3007H) إنتاج رولس رويس يعطي قوة دفع 31.4 كيلو نيوتن.
سرعة الطيران: 650 كيلومتر/ساعة.
أقصى ارتفاع: 20,000 متر.
عدد ساعات الطيران: 36 ساعة.
اتخذت عملية تطوير الطائرة منحى صعباً وشاقاً، فلقد سقطت ثلاثة نماذج منها خلال التطوير مسببة خسائر فادحة بمئات ملايين الدولارات، كما أن زيادة التكاليف عرضت المشروع اكثر من مرة للتهديد بإيقاف التمويل عنه من قبل الكونغرس مالم تكن الزيادة الكبيرة في الإنفاق لها ما يبررها، وشملت عمليات التطوير اللاحقة إضافات وتحديثات خاصة فيما يخص إصدار الضوضاء وأنظمة الرادار.
الأنظمة المتضمنة :
تتضمن الطائرة نظماً عدة، أبرزها :
– أنظمة إلكترونية جوية Avionics
– أنظمة ملاحة أرضية تشمل نظام LRE.
– نظام تحكم بالمهام MCE .
– نظام دعم.
– شخص مدرب لتسيير الطائرة من الأرض.
– حزمة رادار مدمجة (ISS) من شركة رايثون تحوي عدسة رادارية (SAR) ومكونات بصرية كهرومغناطيسية electro-optical (EO) ومستشعرات بالأشعة تحت الحمراء.
يمكن تشغيل نظامين من أصل ثلاث في حزمة الرادار هذه في نفس الوقت، علماً بأن كل نظام منها يوفر تصويراً واضحاً لمساحة واسعة بجودة عالية، كما أن نظام العدسة الرادارية يشمل نظاماً لمتابعة الأهداف المتحركة وتحديد موقعها وسرعتها ground moving target indicator (GMTI)، كما تدعم الطائرة نظام تحديد المواقع العالمي GPS وتعتمد عليه في طيرانها وفي رصد اهدافها.
يجدر التنويه بأن نظام تحديد المواقع العالمي ثبت امكانية تعرضه للتلاعب بعد اجبار ايران طائرة أمريكية بدون طيار على الهبوط فيها، حيث يعتمد النظام على التقاط اشارة الأقمار الصناعية وقياس قوتها لتحديد الموقع الحالي بناء على بعد كل قمر صناعي من أقمار الخدمة، وفي حال بث إشارة قوية تحاكي هذه الإشارة من مكان قريب (الأرض مثلاً، أو طائرة قريبة) فإن الجهاز سوف يعجز عن تحديد الموقع الصحيح مما قد يؤدي إلى سقوط الطائرة.
